Ņemot vērā globālās sasilšanas straujo ietekmi uz apkārtējo vidi, aizvien lielāks skaits valstu un uzņēmumu cenšas samazināt CO2 radītos kaitīgos izmešus.

Nevienam nav noslēpums, ka kravu pārvadājumi un loģistikas nozare katru gadu tiek paralizēta tieši svētku laikā. Parasti tās ir pāris reizes gadā – Ziemassvētku laiks un Ķīnas Jaunais gads.

Lai gan gada sākumā šķita, ka Ķīnas ekonomika un loģistikas nozare ir uzplaukusi, neskatoties uz smago Covid pandēmijas krīzi, prognozes un rādītāji vairs nav tik spīdoši.

Kompānija Maersk ir vadošais konteineru pārvadātājs pasaulē. Tā pārvalda vispasaules tankkuģu, apgādes kuģu, termināļu un konteineru kuģu flotes.

Bērnībā esam skatījušies filmas un multfilmas par to, kāda varētu būt mūsu nākotne-ar lidojošām mašīnām, robotiem un visu elektronizētu. Ar mūsdienu tehnoloģiju palīdzību tas viss vairs nešķiet tik neticams.

Par inflācijas rekordiem tiek ziņots visā pasaulē. Ja, pandēmijai sākoties, cenas kritās visam- gan energoresursiem, gan pakalpojumiem un precēm, tad, ekonomikai atgūstoties, pircēju vēlme pirkt palielinājās.